Prezada turma,

Bom dia!

Sei que já despedi, mas como não temos monitora e não estou no grupo de whatsapp, não pude deixar de compartilhar com vocês essa notícia https://ufdpar.edu.br/ufdpar/ufdpar-destaca-impactos-urbanos-e-economicos-de-obras-estruturais-em-reuniao-da-acp-sobre-mobilidade-urbana

Vejam que há ênfase do modelo JK (rodoviarismo), de Moses (cidade do automóvel e dos arranha-céus) e de Hausmann (cidade monumental com avenidas largas).

Há potencial para a intermodalidade, a mobilidade com um transporte público de qualidade como propuseram nos seminários, mas são escolhas das políticas públicas. Vejam a importância dos movimentos sociais para fazer pressão e ter uma cidade menos desigual, como vimos no curta Via do Vento.

Pedi à IA uma simulação de como ficaria com foco somente no rodoviário:

Depos sugeri que fizesse uma intermodal, mesclando rodoviário-ferroviário-ativo:

Vejam como ela alucina: criou um portão-prédio novo da UFDPar ao fundo, como se fosse o começo de uma das avenidas, um ciclista sem capacete andando montado sobre a faixa de pedestres, 

Não compartilhem para não viralizarem fakenews. Esse é um exercício reflexivo de disciplina de graduação. Para verem o potencial que têm (e que minha geração de estudante não teve) para criarem conteúdo com auxílio das TICs.

Se estiverem cansados o ócio criativo, façam o curso de mobilidade antirracista nessas férias longas: https://www.escolavirtual.gov.br/curso/1287

Atenciosamente,

Prof. Ricardo Fonseca