Banca de DEFESA: JOSE DE ARIMATEA ISAIAS FERREIRA

Uma banca de DEFESA de DOUTORADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE: JOSE DE ARIMATEA ISAIAS FERREIRA
DATA: 30/04/2026
HORA: 09:00
LOCAL: Sala do doutorado do PPGHB
TÍTULO: ENTRE A ESTAGNAÇÃO E O PROGRESSO: O IMAGINÁRIO DO DESENVOLVIMENTO A PARTIR DA IMPLANTAÇÃO DE PROJETOS FERROVIÁRIOS NO NORTE DO PIAUÍ, NO INÍCIO DO SÉCULO XX (1910-1940)
PALAVRAS-CHAVES: História, Cidade, Transportes, Ferrovias, Modernização
PÁGINAS: 315
GRANDE ÁREA: Ciências Humanas
ÁREA: História
SUBÁREA: História do Brasil
ESPECIALIDADE: História do Brasil República
RESUMO:

Os projetos ferroviários no interior do Piauí foram fatores determinantes para o surgimento de um imaginário progressista de desenvolvimento econômico, urbano e social na região de Piripiri-Pi, no início do século XX. Neste cenário foi possível perceber como discursos com ideais de progresso, principalmente governamentais, foram recebidos e absorvidos nos centros urbanos do norte piauiense. Assim, esse trabalho tem como objetivo geral analisar como a promessa da construção de um sistema de transportes ferroviários, coordenados pelo governo federal, influenciou na formação de um imaginário desenvolvimentista no interior do estado, a partir do anúncio de suas obras. Para construção desta pesquisa foi de suma importância a análise dos discursos governamentais acerca dos benefícios das ferrovias, da simbologia modernista atrelada ao trem e da percepção dos projetos ferroviários piauienses dentro de um contexto nacional, com suas dificuldades e atrasos. Por fim, a relação entre expectativas criadas e resultados alcançados dentro de um espaço temporal que compreende a delimitação deste estudo, compreendido entre a década de 1910, quando os projetos ferroviários piauienses se tornam ações concretas e a década de 1940, quando os trabalhos de implantação de trilhos são paralisados após sua chegada à cidade de Piripiri. Para tanto, o estudo recorreu predominantemente à utilização das formulações desenvolvidas sobre história, cidade e modernização nas obras de Antônio Paulo Rezende (1993), Maria Stela Bresciani (2009), Francisco Hardman (2005), Alcides Nascimento (2015), Cláudia Fontineles (2015), sobre transportes e ferrovias nas obras de Márcio Silveira (2007), Dilma Paula (2000), Ana Lúcia Lanna (1996), Josemir Melo (2008) e Douglas Tenório (1996). Na construção do contexto piauiense recorremos a R.N. Santana (1995), Teresina Queiroz (2006), Felipe Mendes (2003) entre outros. Contribuíram como suporte de pesquisa: mensagens governamentais, jornais, atas, decretos, telegramas, mapas, relatórios, fotografias, almanaque, relatórios e demais documentos consultados nos acervos do Arquivo Público do Piauí, da Hemeroteca Digital da Biblioteca Nacional e do Ministério dos Transportes. A sociedade piripiriense, assim como outros municípios do norte piauiense, criou expectativas em relação à chegada da ferrovia em seu território, almejando uma modernização que viria nos trilhos.

 

 

MEMBROS DA BANCA:
Externo à Instituição - 703.***.***-20 - CLARICE HELENA SANTIAGO LIRA - UESPI
Presidente - 2335100 - CLAUDIA CRISTINA DA SILVA FONTINELES
Interno - 423663 - FRANCISCO ALCIDES DO NASCIMENTO
Interno - 747.***.***-00 - MARCELO DE SOUSA NETO - UESPI
Externo à Instituição - 600.***.***-70 - THIAGO COELHO SILVEIRA - IFMA